Kaip įveikti „Uber“ viršįtampių kainų algoritmą (ir „Lyft“)

„Uber“ kainų padidėjimas, „Lyft Prime Time“: pavadinkite tai kaip norite, bet niekada nesmagu įjungti pasivažinėjimo programą, kai skubate tik sužinoti, kad visi kiti taip pat skuba-ir jūsų važiavimas vyksta dėl to brangiau.

arba @fmontiel_

wtf klysta, kai „uber“ turi 3, 0x padidėjimą ð ???? ar jie nežino, kad esu vargšas kolegijos studentas, bandantis eiti į mokyklą

12.27 val. - 2016 m. Sausio 19 d Atsakyti „Retweet“ Mėgstamiausias





Kainų padidėjimas beveik visada yra nemaloni staigmena. Ir to labai bjaurisi važiuojantys keleiviai-tiek, kad sausio mėn. Uberis sakė jis atsisakė pranešimų apie antplūdžio koeficientus (pvz., „3,0 karto didesnis už įprastą kainą“), o vietoj to rodė būsimiems keleiviams apskaičiuotas bendras jų kelionės išlaidas prieš jo prašymą. Taip lengviau išvengti tokių situacijų:

instagram.com

Tačiau pernelyg didelės kainos vis tiek gali būti varginančios, net jei iš anksto žinote savo kelionės išlaidas. Žemiau mes surinkome keletą naudingų patarimų ir taktikų, kaip to išvengti - nuo greito ir nešvaraus iki kai kurių, kuriems reikia šiek tiek daugiau planavimo ir pastangų.

„Google“ žemėlapiuose patikrinkite važiavimo skirtuką.

Priya Anand / „BuzzFeed News“



„Uber“ ir „Lyft“ neseniai pradėjo diegti funkciją, leidžiančią keleiviams tvarkaraštį savo keliones iš anksto. „Uber“ sako šiems važiavimams taikomos to meto kainų sąlygos, įskaitant viršįtampių daugiklius. Tačiau „Lyft“ užfiksuoja jūsų kainą, jei suplanuosite kelionę iš anksto. Bendrovės apskaičiavime atsižvelgiama į tai, ar jūsų važiavimas įvyks „geriausiu laiku“, ar ne, pavyzdžiui, jei suplanuosite paėmimą piko metu. Tačiau be to, norma yra nustatyta ir jūs nesate linkę papildomai didinti kainas, jei paklausa dar labiau padidės. Jūs turite suplanuoti važiavimą bent 30 minučių arba iki 7 dienų iki paėmimo laiko.

Palaukite - arba nueikite kelis kvartalus - ir bandykite dar kartą.

2015 metų tyrime Šiaurės Rytų universiteto mokslininkai rasta kad keleiviai, turintys šiek tiek laisvo laiko, turi pagrįstų šansų išvengti „Uber“ antplūdžio kainų tiesiog laukdami - arba persikeldami už viršįtampio zonos. Jie paleido 43 „Uber“ programos versijas, apsimetę žmonėmis įvairiose kiekvieno miesto dalyse, ir nustatė, kad miestai yra suskirstyti į tokias srovės bangas, kurios atrodo taip:

{'pinSubbuzzImages': true, 'collection': [{'index': 0, 'number': 1, 'has_caption': true, 'image_type': 'png', 'image_src': 'https: // img.buzzfeed.com /buzzfeed-static /static /2016-09 /19 /17 /asset /buzzfeed-prod-fastlane01 /sub-buzz-7334-1474320211-1.png ', ' images ': {' mobile ': {' height ':' 1079 ',' url ':' https: //img.buzzfeed.com /buzzfeed-static /static /2016-09 /19 /17/asset/buzzfeed-prod-fastlane01/sub-buzz-7334-1474320211-1.png?resize=990:1079','width':'990'},'original':{'height ' : '1744', 'url': 'https: //img.buzzfeed.com /buzzfeed-static /static /2016-09 /19 /17 /asset /buzzfeed-prod-fastlane01 /sub-buzz-7334-1474320211-1.png ',' width ':' 1600 '},' standard ': {' height ':' 681 ',' url ':' https: //img. buzzfeed.com /buzzfeed-static /static /2016-09 /19 /17 /asset /buzzfeed-prod-fastlane01 /sub-buzz-7334-1474320211-1.png? resize = 625: 681 ',' width ':' 625 '},' wide ': {' height ':' 1079 ',' url ':' https: //img.buzzfeed.com /buzzfeed-static /static /2016-09 /19 /17 /asset /buzzfeed-prod-fastlane01 /sub-buzz-7334-1474320 211-1.png? Resize = 990: 1079 ',' width ':' 990 '},' idx ': 0,' original_src ':' https: //img.buzzfeed.com /buzzfeed-static /static/2016-09/19/17/asset/buzzfeed-prod-fastlane01/sub-buzz-7334-1474320211-1.png','image_src':'https://img .buzzfeed.com /buzzfeed-static /static /2016-09 /19 /17 /asset /buzzfeed-prod-fastlane01 /sub-buzz-7334-1474320211-1.png ',' nojs_src ':' https: //img.buzzfeed.com /buzzfeed-static /static /2016-09 /19 /17 /asset /buzzfeed-prod-fastlane01 /sub-buzz-7334 -1474320211-1.png? Output-quality = auto & output-format = auto & downsize = 360%3A%2A '},' original_src ':' https: //img.buzzfeed.com /buzzfeed-static /static /2016-09/19/17/asset/buzzfeed-prod-fastlane01/sub-buzz-7334-1474320211-1.png','width':1600,'height':1744,'attribution ' : 'Courtesy of Christo Wilson', 'id': '9644988', 'external_link_text': '', 'external_link_url': '', 'has_external_link': false, 'description': '

„Bay Area“, „thumbnail_crop“: {'height': '1600', 'width': '1600', 'x_offset': '0', 'y_offset': '72'}, 'thumbnail_src': 'https: //img.buzzfeed.com/buzzfeed-static/static/2016-09/19/17/asset/buzzfeed-prod-fastlane01/sub-buzz-7334-1474320211-1.png 'alt =' Priya Anand paveikslas ' />

Priya Anand yra „BuzzFeed News“ technologijų ir transporto reporteris, įsikūręs San Franciske.

kontaktasPriya Anand adresupriya.anand@buzzfeed.com .

Ar turite konfidencialų patarimą? Pateikite čia .